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振動加速度傳感器的原理和結構

    壓電加速度傳感器又稱壓電加速度計。它也屬於慣性力矩式控製板。它是應用一些化合物如石英晶體的壓電效應,在加速度計受振時,質量塊加在壓電電子器件上的力隨著變化。當被測振動頻率遠遠地小於加速度計的固有頻率時,則力的變化與被測瞬時加速度正比例。

振動加速度傳感器的基本原理

     振動加速度傳感器是應用領域壓電結晶的壓電效應工作上的。一些結晶在務必方向上支撐板變形時,其內部會導致電極化情況,一起在它的2個表麵上導致極性相反的電荷;當外力去除後,又再度修補到不感應起電狀況,這樣的事情稱作“壓電效應”,具有“壓電效應”的結晶稱作壓電結晶。普遍的壓電結晶有白雲石、壓電陶瓷、壓電石英等。

振動加速度傳感器的構成

     振動加速度傳感器的結構和安裝壓電式加速度計的結構方法

     普遍的壓電式加速度計的結構有高的共振頻率。卻不知道基座與檢驗對象連接時,倘若基座有變形則將馬上傷害傳感器輸出。此外,檢驗濕度和操作溫度變化將傷害壓電電子器件,並使扭矩力發生變化,易導致溫度飄移。壓電電子器件由螺絲等將其夾牢在基座上。加速度計感受軸向振動時,壓電電子器件承受切應力。這種結構對底座變形和溫度變化有非常好的安全防護作用,有較高的共振頻率和優質的線型。

     振動加速度傳感器的原理和組成如上所述,大量內容資詢,歡迎你撥通本網站在線客服。